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第237章 浪里个浪

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sp;更换航发之后的第一次试飞一般是在中低空进行,不会上到万米高空以上,主要是怕出问题,比如发动机停车之类的。

    只有过了第一次试飞,后续的试飞才会上到万米以上的高空。

    更换航发之后,至少需要进行三次以上的试飞,才能确保发动机安全稳定。

    在6000米的空中改平之后,杨洛直接就来了一个大角度俯冲,直到一千米的高度才拉了起来,但不是改平,而是大仰角爬升,几乎是做了一个低悠悠机动。

    “301,你的动作太粗暴了,先从简单的机动开始,别一开始就做大过载机动。”叶剑龙提醒道。

    “301明白。”杨洛无奈地回答道。

    爬升,拉起到2000米的高度后,杨洛开始从最基础的动作开始,逐渐增加难度。

    左右转弯、横滚

    盘旋、急上升转弯、水平8字、斤斗、半滚倒转

    高悠悠机动、破s机动、滚筒机动

    浪里个浪!

    一个机动接着一个机动,杨洛好似不会疲倦似的,在空中浪到飞起。

    做完大过载机动后,杨洛改平战机,保持平飞,稍事休息片刻,随后打开了加力,飙起了超音速。

    把速度飙到1800公里每小时,杨洛才退出了超音速飞行,回到亚音速范围内,并回到场站上空。

    “塔台,我要试验一下过失速机动,完毕。”杨洛向塔台请示。

    “塔台收到,可以进行,完毕。”

    叶剑龙没有理由不同意,试飞就是要全方位试验。

    “301明白,完毕。”

    杨洛深吸一口机载氧气,双眼略微凝重,探出左手,断开了迎角限制器。

    拉杆,机头仰角110度。

    301歼-10c宛如一条准备攻击的眼镜蛇,立了起来。

    眼镜蛇机动。

    两秒之后,机头放下,恢复平飞,并加速到500公里左右。

    眼镜蛇机动是所有过失速机动中,相对简单的一个,对杨洛来说,不存在任何问题,轻而易举就能完成。

    紧接着,杨洛又做了回马枪、落叶飘等过失速机动,都没有出现任何问题,很顺利就完成了。

    杨洛虽然下部队仅一年,改装歼-10c也不过半年多一点的时间,但对过失速机动的理解,全军航空兵中,没有一人有他透彻。

    盖因杨洛玩过失速机动的次数实在是太多了,在系统空间里,杨洛几乎天天都要飞一遍所有的过失速机动。

    俗话说,孰能生巧,飞的次数多了,对于其的理解自然而然就越来越透彻。

    这一趟试飞,直到燃油报警,杨洛才落地,第一次试飞宣告结束。

    完美的试飞,没有任何问题。

    杨洛对太行-10c航空引擎满意的不得了。

    接下去的两天,杨洛又进行了两次试飞,太行-10c航空引擎都非常的稳定,没有出任何幺蛾子,安全可靠,达到了服役的标准。

    杨洛有种感觉,换上了太行-10c航空引擎后,他与301歼-10c之间变得更加默契,好似水(ru)-交融一般,几乎达到了人机合一的最高境界。
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