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第139章 接收歼-10C

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 “杨洛同志,来看看你的新伙伴。”王总师脸上浮现一丝笑意,和蔼地说道,转过身,走向静静停放着,身披大红花的歼-10c。

    银灰色的涂装,水滴型的玻璃座舱,典型鸭翼气动布局,新型dsi鼓包进气道

    一切都是崭新的,反射着太阳的光芒。

    杨洛还发现了马海军未曾说到的改变,就是机头的雷达罩外形改变了,歼-10b是圆形锥,而眼前这架歼-10c是扁形锥,而且貌似垂直尾翼和襟翼的面积也比歼-10b更大。

    杨洛注视着眼前的歼-10c,双眼的目光闪烁莫名的喜悦。

    “杨洛同志,飞机已经准备完毕,请你接收。”王总师站在歼-10c旁边,满脸笑容,对杨洛说道。

    “谢谢。”杨洛道谢。

    一个机务人员送上一个塑料袋,里面装着一些干粮,现在时间是十一点钟,落地加油的时间定在一点半,肯定不可能准时吃午饭了。

    杨洛左手握着飞行头盔,右手提着干粮,在一众人的注视之下,迈步迎向前方的歼-10c,做起飞前例行检查。

    围绕机身一周,仔细检查每一个部位,从前方的雷达罩一直到尾喷管,从机腹的起落架到机背,指尖轻轻划过光滑的机身表面,杨洛激动莫名,自己终于有了三代机座驾。

    检查完毕,确认无误,杨洛沿着登机梯坐进了歼-10c座舱,系上安全带,tk-10c飞行头盔戴上,与座舱连接。

    机务人员撤掉机头上的华夏特色——大红花,合上座舱玻璃盖,撤掉登机梯,地面上所有人撤到安全区域以外,两个机务人员驾驶着一辆电源车而来。

    杨洛轻轻呼出一口气,看着一切都是崭新的驾驶舱,略微有些激动地打开总电源开关,启动机载航电系统,进行仪表检查。

    检查完毕,按照正常的操作步骤,首先开启供油,外部电源车供电,辅助启动al-31fn航空引发动机。

    “轰!”

    涡轮叶片由静而动旋转,发动机开始启动,发出剧烈的咆哮声。座舱里的仪表盘上,立即显示出发动机的工作参数,转速、压力、推力等等数据。

    杨洛转头看向右侧退到安全区域外的杨总师他们,举起右手庄重地敬了一个礼,作为告别,打开机载无线电通信频道,联系场站塔台“呼叫塔台,30026请求滑出,完毕。”

    30026是这架飞机的出厂编号,由于现在没有作战编号,只能使用30026了,否则怎么知道你是谁。

    塔台很快给出可以滑出的指示,杨洛随即向前方打出手势,双眼凝视前方,在旗语的指挥下缓缓地平稳滑向场站主跑道。

    在跑道上刹车停住,再次联系塔台获得起飞许可和气象参数,杨洛松刹车,推节流阀,歼-10c咆哮着在跑道上跑道上狂奔三百五十米后,抬头爬升,犹如一柄出鞘的利剑,直刺蔚蓝的天空。

    爬升至两千米后,调整航向继续爬升至预定的八千米飞行高度,朝着东北方向,踏上了三千多公里的回家路。

    身后,成洛马极速后退变小,最终消失不见。

    。
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