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第236章 土豪都得掂量

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bsp;  孩子的适应能力很强,这当然也与她国内就接受西方教育有关,同学们也没怎么变,只是亚洲面孔少了,洋面孔变多,丽丽的英文又不差,沟通没问题。性格还开朗,自然混得开。

    孟谦也放心下来,转而关注他的新车。

    他来到了意大利的米兰,时尚之都,但这次做的事情和时尚关系不大,他要去米兰北部三十公里外,体验一条著名的F1赛道:蒙扎。孟谦的新车已经被运送到此,全天候包场测试。

    两辆仍旧贴满黑乎乎胶布的原型车,停在他面前。

    “最终性能?”孟谦问现场的负责人。

    负责人掩饰不住骄傲:“它将会是兰博基尼有史以来的最强车型,完全能够跻身hypercar行列。”

    兰博基尼严格意义来说,并没有能够被大众认可的hypercar,都是“超跑”为主,但它的对头法拉利却一直霸占hypercar的圈子,实在是有损颜面,而今天这辆定制车型,做到了!

    最终方案的车型,它拥有两台永磁电机,最大输出1370匹马力,1630牛.米扭矩,满电下,0-100公里加速2.4秒,0-200百公里加速5.5秒——它意味着,一百公里到两百公里的加速段,仅需3.1秒!

    它全力加速时,受到的纵向G值,会达到1.2个G,而刹车时能超过2个G!

    它的加速性能,足够跟F1赛车较量。

    还跟跑车比?开什么玩笑,对手只能看它车尾灯吃灰!

    这无疑是变速器的功劳,如果是单级变速,这个成绩是不用妄想的。而它的极速,在德国的测试里,它能够达到402公里每时——因为时间不够充裕,没能真正触碰巅峰,但预测在410左右。

    孟谦打开了车门。

    外壳几乎都是轻量化的碳纤维,内饰也完善了,主驾驶座是不可调节的赛车座椅,两边的副驾驶则是固定的,宽度稍窄,但带两个妹子兜兜风是没问题的。中控设计非常简约,看不到多余按钮。

    它的功能按键都集中在碳纤维方向盘上,中控显示则采取一大块长方形液晶屏幕,所有的信息都集中在上面,挡风玻璃支持HUD,能够把关键信息显示在玻璃上,驾驶员无需低头。

    科技感十分的浓厚,内饰风格也能够接受,孟谦按下了启动键,没有汽油机的咆哮声,只有电动机启动的密集响声,有股飞机低空驶过的感觉,时速、档位、转速都显示在了屏幕上。

    孟谦踩下电门,这辆车开上赛道。

    2.4秒的百公里加速,非常出众,眨一下眼睛的空闲,它已经突破一百公里每时,并且它破两百的时间,接踵而至,仿佛这头猛兽并不满足于当前的速度,在蒙扎第一个弯之前,它已经飙上三百!

    孟谦心中直喊痛快!

    恐怕真正的F1,加速的体验感也不会超出现在的太多,更是得益于电机的优异表现,转速飙到一万才换挡,然后再重新爬一次,这种效率带来的加速度,绝非一般的汽油车能够企及。

    当然它毕竟不是F1,它的弱势,甚至是兰博基尼的弱项,也一直存在。比如其重量达到了1.82吨,相对顶级跑车而言太重了;其次它虽然直线快,但弯道性能不强——对于F1来说,差太远。

    孟谦一口气跑了好几圈,赛车手的底子让他能够驾驭这头猛兽。

    测试团队们也在通过传感器,关注着赛车的表现。它各方面性能都很强,大量使用碳纤维,也使得它能够对抗剧烈赛车中的高G值,唯一缺憾的是,它的电池续航能力,实际仅有两百多公里。

    孟谦也是感觉到了,大脚电门开车几圈下来,电量就蹭蹭往下掉,理论的五百公里航程,在赛道上能有一半就万岁——看来必须得更换INE的黑科技上去,强行提升到500以上。

    数圈后,孟谦开回维修区停下。

    “我找不到挑剔的地方。”下车的孟谦非常的满意,“送它去展出,它会让全世界都惊讶。”

    如果硬是要挑剔的话,就是花费。五辆车在他开挂提供三大件:电池、电机和变速器的情况下,还是花了两亿欧元。均摊下来,每辆车平均花费400万欧元!

    若算真正保留下来的,一辆车的价格,就超过一亿欧元。

    哪怕是布加迪威航的高性能版本,也不过200万欧元……面对这辆兰博,就算是土豪,想要消费它也真得掂量钱包。(未 完待续 ~^~)
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